les 50CC tuning

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configuration moteur :
cornet KN carbone
carbu DO Conti black edition 19
pipe souple Conti 19
boite à clapets débridée
Kit 50 Top perf noir
Echapemment Ninja Racing année 98 modifié
Transmission 13*47

coté performance :
trs maxi : 13 500 trs
vitesse maxi : 125 km/h

coté esthétique :
bulle Ermax orange fluo
liseret de jante orange 10mm
clignotants avant encastrable en carbone
levier freins/embrayge carbone
embout de poignée carbone
Te de fourche style carbone
eclairage du compteur rouge
diode bleu type delta dans la tete de fourche
protection de reservoir Italia racing 90
cadre poli
kit deco Repsol
bras oscillant peint en noir
sticker Michelin sur le bras
paire de néon tnt bleu passage de roue
clignotants arrière encastrable blanc
feux arrière a diodes gros modèle
cartouche Ninja modifié avec coupelle de sortie Conti

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senda derby

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Derbi SM X-Treme, kit Hebo Manston 70cc, carters préparés et polis , vilebrequin renforcé Hebo, pot d'échappement Hebo passage bas, carbu 24 mm, embrayage Polini Evolution, boîte à clapet Hebo Racing , filtre à air Doppler, double radiateurs de refroidissement montés en série, peinture perso orange nacrée jaune replique KTM, cadre périmétrique entièrement peint couleur or, plaque cross frontale KTM avec feu lenticulaire halogène carbone , protèges-mains noirs Acerbis , guidon anodisé or avec poignées flammes et mousse de guidon Hebo jaune , cales-pieds anodisés or , sélecteur de vitesses carbone, fourche recouvert d'adhésif type carbone , bras oscillant repeint en noir / gris anthracite, plaque compteur perso, sabot et obturateur de pompe à huile faits maison en inox , liserés oranges sur les jantes , pneus Michelin Pilot, flamming noir sur les coques arrières, selle de Derbi X-Race, faisceau électrique simplifié.